Steinschlagreparatur


Technische Beschreibung
Reparaturablauf
vorher/nachher
Garantie
Preise, Versicherungen
Bilder

Steinschlag auf der Windschutzscheibe ?



Scheibe reparieren statt tauschen !

mobiler Servicedienst für den Großraum Wien (50km Umkreis)




Ein solcher Steinschlag kann:

• weiterreissen, und daher die Windschutzscheibe völlig zerstören.
Insbesondere bei Temperaturschwankungen oder Erschütterungen
• nach längerem Zeitablauf auch milchig werden und eine irreversible
Sichtbehinderung darstellen
• Ihre Sicherheit gefährden und daher
• einen schweren Mangel bei der "Pickerlüberprüfung" darstellen


Sparen Sie Zeit & Geld und schonen Sie Ihr Auto.
Ob privat, versichert oder Fuhrpark. Wir kommen zu Ihnen ohne
Fahrtkostenverrechnung (im Großraum Wien), und reparieren
mit totaler Zufriedenheitsgarantie:


• ohne Scheibenausbau
• in durchschnittlich einer Stunde
• zu einem Bruchteil der Kosten eines Scheibentausches
• mit unbürokratischer Direkt-Abwicklung bei Kaskoversicherungen
(selbstbehaltfrei bei den meisten Versicherungen)
• auch be getönten oder geheizten Scheiben problemlos.
• ohne Fahrtkostenverrechnung im Großraum Wien
 
 

Ihre Vorteile dabei sind:

1. Die Scheibe erhält ihre ursprüngliche Haltbarkeit und Stabilität
2. Keine Unannehmlichkeiten bei der jährlichen Überprüfung. (TÜV-geprüftes Verfahren).
3. Kein zeit- und kostenaufwendiger Scheibentausch nötig.
(kein Selbstbehalt bei Kaskoversicherung)
4. Schonung des Fahrzeuges (die Dichtheit der Scheibe wird nicht aufs Spiel gesetzt)
5. Rasche Erledigung und kurzfristige Verfügbarkeit unserer Serviceleute.


Windschutzscheiben kosten heutzutage mit dem Einbau, je nach Fahrzeug, zwischen 250,- und 2.500,-€. Eine durchschnittliche PKW-Scheibe etwa 600,- €. Der Aufwand für eine Reparatur liegt je nach Fahrzeug bei etwa einem Fünftel der Neuverglasung. Versicherungen verzichten zumeist auf den Selbstbehalt zugunsten der Reparatur.

Umwelt:

Kaputte Scheiben sind aufgrund des Anteils an Kunststoff zwischen den Schichten (Polyvinylbutyral) sehr schwer recyclebar und landen daher meistens unverwertet auf dem Müll, derzeit ca. 6000 t Glasmüll pro Jahr (nur in Österreich !), und belasten damit unsere Umwelt nicht unerheblich.

Helfen Sie mit unsere Umwelt zu schonen ! (und Ihre Geldbörse)
Rufen Sie uns an, oder bestellen Sie via e-Mail,
wir kommen auf Terminvereinbarung zu Ihnen!


Technische Beschreibung

Wir reparieren ihre Windschutzscheibe nach der altbewährten Füllharzmethode. Wir verwenden dabei immer ausschließlich das marktführende, qualitativ höchstwertige Reparatur-System!
TÜV geprüftes Verfahren mit Garantie !

Reparable Steinschlagbeschädigungen sehen üblicherweise etwa so, oder ähnlich aus:

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... und sind im Durchmesser von wenigen Millimetern bis zu 3 cm groß. Sie bestehen aus einem verhältnismäßig kleinen Einschlagpunkt, den man an der Aussenseite der Scheibe mit dem Finger oder Fingernagel spüren kann, und der wesentlich größeren Ausmuschelung oder Splitterung innerhalb der Glasschicht, die man weder außen noch innen erfühlen kann.

Faustregel: Wenn man von der Größenordnung den Schaden noch mit einer 2,- € - Münze überdecken kann, dann ist der schaden meistens noch reparabel !

Da die Windschutzscheibe eine Verbundglasscheibe aus zwei Schichten Glas mit einer Plastikfolie in der Mitte ist, und sich der Steinschlag fast immer auf der Aussenseite befindet, kann man den Schaden von Innen nur sehen aber nicht spüren.

Auch die Windschutzscheibenheizung befindet sich ZWISCHEN den Glas-Schichten und ist daher für die Reparatur irrelevant.

Es kommt sehr darauf an, daß der Schaden noch frisch, also jung und trocken ist. Normale Steinschlagschäden können noch gereinigt oder getrocknet werden.

Dies funktioniert jedoch nicht bei Rissen, daher sind längere Risse nicht mehr reparabel.

Längere Risse sind NICHT mehr reparabel:

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Reparaturablauf:

Nachdem die Scheibe gereinigt, und der Schaden vorbereitet wurde (getrocknet und von losen Teilen und Schmutz befreit) wird ein Werkzeughalter mittels eines Saugnapfes an der Scheibe montiert. Er fixiert den weißen Füllinjektor über der Schadstelle, damit ein spezielles Kunstharz (Acrylharz), das extra für diesen Zweck entwickelt wurde, und abgesehen von einer hervorragenden Klebekraft, über eine extreme UV-Stabilität (Vergilbungsfreiheit), und auch über denselben Lichtbrechungsindex wie Glas verfügt, in den Schaden eingebracht werden kann.

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Das Harz wird unter Druck eingepreßt und der Schaden durch Abwechslung mit Vakuum entlüftet. Selbstverständlich sind hohe Viskosität und die UV- Beständigkeit Voraussetzung und Teil des Erfolgskonzeptes diesen Systems.

Die High-Tech liegt in der Chemie:

Die Anforderungen an dieses Kunstharz sind derart hoch, daß es notwendig war intensive Forschung zu betreiben, um ein Harz dieser Qualität erschaffen zu können. Viele Werkzeughersteller unterschätzen dies, und sind auch nicht bereit, da dieses Material ja nicht "Tonnen-weise" verkauft wird, solche Forschung zu investieren. Die Folge ist, das viele qualitativ völlig unbrauchbare Materialien am Markt verkauft werden, die für diesen Zweck komplett funktionsuntüchtig sind. Dementsprechend häufig sind qualitativ minderwertige Reparaturen und viele Reparateure, die oft auch unterschätzen, wieviel Praxiserfahrung nötig ist, um gleichmäßig jede Art von Schadensbild, in beliebigen Alter, oder Verschmutzungsgrad reparieren zu können, sind sich nicht mal bewußt, warum sie nur selten schöne Reparaturergebnisse erzielen.

Vacuum UV Licht


Nach vollständiger Befüllung wird das Harz mit UV Licht ausgehärtet. Die oberflächliche Verletzung der Schadstelle wird mit einem etwas zäherem Harz befüllt, geglättet, ausgehärtet und schließlich aufpoliert. Die ganze Prozedur dauert etwa 1 bis 1,5 Stunden, und erfordert höchste Sorgfalt.

Das Reparaturergebnis ist eine 100%ige Wiederherstellung der Haltbarkeit.
Das heißt die Schadstelle kann nicht mehr weiterreissen.
Die optische Retusche beträgt etwa 80-90%, der Schaden fällt also nicht mehr auf.



Hier ein paar berühmte Vorher/Nachher Fälle:

vorher: nachher:

Vorher1Nachher1

vorher: nachher:

Vorher2Nachher2

vorher: nachher:

Vorher3Nachher3

vorher: nachher:

Vorhher4Nachher4


Da das Verfahren TÜV geprüft wurde, ist dadurch auch den technischen Anforderungen des §57 (Pickel) genüge getan. Es steht der nächsten Überprüfung von dieser Seite nichts mehr entgegen.

Den Regeln des Mängelkataloges §57 /neu herausgegeben 2005, muß jedoch genüge getan werden, bitte lesen Sie dazu auch die entsprechenden Referenzen.


Garantie:

Wir bieten umfangreiche Garantien auf unsere Arbeit, die über das gesetzliche Mindestmaß hinaus gehen. Wir begrenzen diese Garantie nicht auf 1, 2 oder 3 Jahre, nein Sie ist unbefristet, jedoch nicht übertragbar, also solange sich Ihr Auto in Ihrem Besitz befindet.
 
Haltbarkeitsgarantie. Sollte unsere Reparaturstelle wider Erwarten weiterreißen, retournieren* wir das Reparaturentgelt. Voraussetzung ist jedoch, daß Sie uns die Scheibe kurzfristig noch im eingebauten Zustand besichtigen lassen, damit eine eventuelle Nachbesserung durchgeführt werden kann. Dieser Anspruch verfällt, wenn ohne unser Verschulden keine solche Besichtigung stattgefunden hat.

• Wir garantieren die Abnahme der Reparatur bei der jährlichen
"Pickerl"-Überprüfung (§57). Sollte die Reparaturstelle noch immer beanstandet werden, sodaß Sie kein Pickerl erhalten, retournieren* wir das Reparaturentgelt. (*bzw. rechnen es bei dem daraus folgenden Scheibentausch auf)

• Es gibt "Extremfälle", in denen man nicht einwandfrei vorhersagen kann, wie das Reparaturergebnis aussehen wird. Sie haben in so einem Fall die Möglichkeit, eine Reparatur, die nicht Ihren Erwartungen entspricht, abzulehnen, sodaß Sie es im Zweifel
"auf den Versuch ankommen" lassen können. Kunden, deren Reparatur von einer Versicherung gedeckt ist, räumen wir eine Frist von 4 Wochen für diese Beurteilung ein, damit solange ein eventueller Anspruch auf eine neue Scheibe nicht verloren geht.

• Sollte der Reparaturversuch eines Grenzfalles nicht gelingen, bieten wir Ihnen selbstverständlich auch einen preisgünstigen Scheibentausch an. Etwaige bereits erstattete Reparaturkosten werden selbstverständlich auf den Tauschpreis angerechnet, sodaß Ihnen aus der Reparatur keinerlei finanzielle Nachteile entstehen können.

• Wir übernehmen Verantwortung für unsere Arbeit! Sollten Sie also einmal unzufrieden sein, lassen Sie es uns sofort wissen, damit wir die Angelegenheit in Ordnung bringen können !


Preise:

Der Reparaturpreis ist ein Pauschalpreis. Er beinhaltet die Reparatur der Windschutzscheibe unabhängig von der Anzahl der gerade vorhandenen Steinschlagschäden, vorausgesetzt, daß sie technisch und nach den Bestimmungen des §57 (Mängelkataloges 2005) reparabel sind. Schadensbesichtigungen sind unverbindlich und kostenfrei. Die Anfahrt zum Reparaturort ist im Großraum Wien (50 km Umkreis) inbegriffen.*

Bitte erfragen Sie unsere aktuelle Pauschale telefonisch ! Sie werden erfreut sein, wieviel man gegenüber einem Scheibentausch einsparen kann, denn es handelt sich nur um einen Bruchteil der Kosten eines Scheibentausches !

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(*Ausnahme: Versicherungsverrechnung. Die Versicherungsanstalten haben sich in Absprache mit der KFZ-Innung ein eigenes Verrechnunssystem ausgebeten, dem wir uns unterworfen haben.)


Versicherungen:

Da der Vorteil für die Versicherungsanstalten dabei ja auf der Hand liegt, beinhalten die meisten Kaskoverträge eine Klausel, die im Falle einer Reparatur auf den Selbstbehalt verzichtet, der beim Austausch anfallen würde. Sie übernehmen die Reparaturkosten meistens vollständig. Da es jedoch seltene Ausnahmen zu dieser Regel gibt, fragen Sie bitte Ihren Betreuer, um im Einzelfall sicher zu gehen.

Kasko-Versicherungen haben selbstverständlich auch die Erneuerung irreparabler Windschutzscheiben zu bezahlen. Jedoch fallen dabei je nach Vertrag unterschiedlich (teilweise ausserordentlich) hohe Selbstbehalte an.

Um Kosten zu sparen bezahlen die Versicherungen mittlerweile bereitwillig, die Reparatur der Scheiben.

Wir übernehmen auf Wunsch auch gerne die Direktverrechnung bei inländischen Kaskoversicherung.


Bilder:

Kleines Auto - große(r) Reparatur(eur) ...

MX5Self3

Riesenschaden und Spezialwerkzeug ...

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... oder edle Fahrzeuge (S-Klasse Mercedes, Ferrari oder Aston Martin):

SKlasseIMG_0078

AstonMvorneAstonM2AstonM3


auch hoch oben fliegen noch Steine ...

Busrep

6 Schäden reparieren ? - warum nicht ! (durch Pauschalpreis ja immer noch rentabel)

Sechschad

 
Unsere Servicefahrzeuge

(vielleicht haben Sie schon eines davon im Raum Wien fahren sehen):

 Primerlihiob
Primerarevo


Unsere Beschriftungen macht übrigens Firma Dittrich Werbung (1210 Wien)

YGespanvorn


auch mit Anhänger:

YGespann
Jetzt auch mit reflektierender Folie:

Primleuchtet


Unser neuer Firmensitz, beim Flughafen ist nicht unauffällig:

DachSchildNacht
P1110004P1000153

Voranmeldung zwei bis drei Tage vorher ist ausreichend !
(in der Hauptsaison Jän-Mai bitte mind. eine Woche) 


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